-
泵的流量=油缸（或活塞）的截面积*活塞移动速度+流量损失。管道截面积=流量/管道内油的流速 再据此算管道通径D 0.785D平方=管道截面积。与泵连接的管道，大小要和泵上的进出口一样，这就是&l...
-
一.方向控制回路 1.换向回路 2.制动回路 3.锁紧回路 二.速度控制回路 1.调速回路 2.节流回路 3.容积调速回路 4.容积节流调速回路 5.快速运动回路 6.速度换接回路 三.压力控制...
-
焊缝密封检查：油箱焊接后喷砂前，在外侧刷上一层试漏涂料—白颜色的，干燥后在内侧用毛刷刷煤油，因为煤油渗透力强如果焊口有缺陷会在外侧有阴湿了的痕迹，也可以进行超声探伤。 整体密封检查：...
-
吸油管和回油管应尽量相距远些，两管之间要用隔板隔开，以增加油液循环距离，使油液有足够的时间分离气泡，沉淀杂质，消散热量。隔板高度最好为箱内油面高度的3/4。2.油箱的回油管应尽量设在油液液面以下...
-
原因有几种1 检查液压油箱油位，是否液压油加的过多。 液压油加油标准将所有运动部件反复操作后收回到行车角度，将油位液面加至油窗或油箱的4/5。2 检查油箱里的油有没有起泡末，如果有的话要检查油泵...
-
常有不规范的液压马达叫法误导了很多液压件使用者。液压马达需要分各种系列，一个系列中有不同的排量和安装尺寸。你这样说的160理解成排量的可能性最大，但是不知道是哪一个系列。没法具体确定液压马达型号...
-
不到位需要注意这几个方面：1、液压系统的压力是不是低了几公斤，可调到额定压力。2、油缸外部有干涉，是不是有碰撞，是不是油缸缸底内部有干涉，请检查油缸。3、液压油是否正常，请更换新油（46#抗磨液...
-
根据你这情况，我作以下几点分析，希望帮助你排除故障：1、如果你用的是压差式自动增压泵（上限停机，下限启动），当水泵运行一会，运行到压力值介于上限和下限值之间的时候断电了，如果这期间没有用水，重新...
-
负载决定压力，如果突然液压系统压力过高，查看相关的工作部分，看看是不是有油管堵的地方，或者看看管子走向，有可能是阻尼过高。还有就是清洗滤清器，一般都就这4点。
免责声明丨部分内容...
-
主要原因就是液压油中含有空气造成的。 如果液压系统中渗入空气，液体中的气泡随着液流运动到压力较高的区域时，气泡在较高压力作用下将迅速破裂，造成体积突然减小、周围高压油高速流过来补充，引起局部瞬间...
-
切削液里面含有大量水分 进入液压油混合后容易产生乳化变质，还有大量沉淀物，进入系统会堵塞过滤器和管路，乳化后又容易析出空气，使液压系统控制不稳定，管路易震动
免责声明丨部分内容来...
-
这个问题没有固定的答案。液压泵站的规格也很多，大小差异极大。液压马达的规格也很多，大小差异也很大。
一个液压泵站带动一个或几个液压马达都是可能的。
免责声明丨部分内容来源网络！本...
-
1、当液体在直径不变的直管中流过一段距离时，因摩擦而会产生压力损失不足。
2、由于管路截面形状突然变化、液流方向改变或其他形式的液流阻力而引起压力不稳与不足。
3、液压油箱油位过...
-
四大组成部分为: 1能源装置 它是将电机输入的回转式机械能转换为油液的压力能(压力和流量)输出的能量转换装置,一般最常见的形式是液压泵。 2执行元件 它是将油液的压力能转换成直线式或回转式机械能...
-
液压动力转向系统的故障现象包括:转向沉重、前轮摆振、左右转向重量不同、汽车跑偏、转向装置异响、方向盘回位困难。 液压系统转向沉重故障转向沉重的原因可分为机械故障和液压故障。
免责声明丨部...
-
减速机与电机联接注意事项： 1、减速机在安装时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。减速机按照要求对中之后，可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。...
-
减速器箱体凸缘的螺栓连接处做成凸台或者沉孔平面是因为螺栓通孔处做成凸台或者沉孔平面可以让螺栓跟箱体更好的紧密接触，增加和紧力度。由于减速器工作时各轴传递转矩时要产生比较大的反作用力，并作用在箱体...
-
减速器设计挡油环宽度一般用在要有油，又不能太多油，要把多余的油挡回去，不让外流外漏的地方，安在旋转的轴上与轴同步转动，因为减速器设计挡油环宽度不是标准件，所以通过以上的各个条件确定。
免...
-
选择液压泵的原则是： 根据主机工况、功率大小和系统对工作性能的要求，首先确定液压泵的类型，然后按系统所要求的压力、流量大小确定其规格和型号。 1. 液压泵的类型选择 2. 液压泵的工...
-
压差调节很重要。是一个泵性能的体现，通常在出厂时，根据设备性能调整好了，轻易不要自己调整。简单说以下几点1. 调整压差的目的：压力和流量与设备最好的匹配。2. 调整压差的作用：改变系统的压力和流...